SAO PAULO, 5 may (Xinhua) — La aerolínea brasileño-chilena Latam Airlines, la mayor de América Latina, informó hoy que la guerra de Israel y Estados Unidos contra Irán provocó un impacto de 40 millones de dólares en sus resultados del primer trimestre de 2026, debido principalmente al aumento del precio del petróleo y del combustible de aviación. La compañía explicó que el encarecimiento del crudo, derivado del conflicto en Medio Oriente, obligó a revisar al alza sus proyecciones de precios, estimando ahora que el barril podría alcanzar los 170 dólares en el segundo y tercer trimestres del año, y cerrar en torno a los 150 dólares hacia finales de 2026. Este escenario ha llevado a la empresa a ajustar sus previsiones financieras. La aerolínea redujo su estimación de margen de Ebitda (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) para 2026 a un rango de entre 3.800 y 4.200 millones de dólares, por debajo de la proyección anterior de entre 4.200 y 4.600 millones de dólares. La empresa revisó su expectativa de apalancamiento neto ajustado, que ahora prevé en hasta 1,8 veces, frente a la estimación previa de 1,4 veces, mientras que su liquidez proyectada se redujo a al menos 4.500 millones de dólares. “Vamos a observar el mercado, la resiliencia de la demanda y la capacidad de absorber el aumento de costos, siempre atentos a las condiciones del entorno”, afirmó el director financiero de la compañía, Ricardo Bottas, a la prensa. Por su parte, el director ejecutivo, Jerome Cadier, indicó que la empresa decidió recortar cerca de un 3 por ciento de los vuelos previstos para junio, como consecuencia directa del incremento en los costos del combustible. “Esto dependerá de lo que ocurra en las próximas semanas en relación con la disponibilidad de combustible, pero por ahora no tenemos riesgos de desabastecimiento en los destinos donde operamos”, señaló el ejecutivo. Pese a los efectos adversos del conflicto, la aerolínea reportó una ganancia neta de 576 millones de dólares en el primer trimestre, con un margen operativo ajustado de 19,8 por ciento. Durante ese período, la compañía transportó 22,9 millones de pasajeros, lo que representó un crecimiento interanual de 9,1 por ciento, con un nivel de ocupación de 85,3 por ciento. Fin