TIANJIN, 11 jul (Xinhua) — Las ciudades chinas con puertos marinos registraron un valor agregado de su economía portuaria equivalente a 6,2 billones de yuanes (alrededor de 869.050 millones de dólares) en 2023, lo que representaba el 13,4 por ciento de la producción económica total de estas ciudades, según un informe publicado el miércoles. El valor añadido aumentó en 192.900 millones de yuanes con respecto al año anterior, según el Informe sobre el Desarrollo Económico Portuario de las Ciudades Chinas con Puertos Marinos 2024, publicado por el Instituto de Planificación e Investigación del Transporte, perteneciente al Ministerio de Transporte, en la Exposición Internacional de la Industria Naviera 2024 de Tianjin, que comenzó el miércoles en esta municipalidad del norte de China. El informe ofrece una evaluación integral del desarrollo económico portuario de las 59 ciudades con puerto marino del país. En particular, las ciudades portuarias de la región del delta del río Yangtze aportaron el 44,7 por ciento del valor añadido total de la economía portuaria, convirtiéndose así en la zona más desarrollada de la economía portuaria entre las regiones costeras. En 2023, la economía portuaria representaba el 15 por ciento, el 22 por ciento y el 8 por ciento de las industrias primarias, secundarias y terciarias de las ciudades con puertos marinos, respectivamente, apoyando significativamente a las industrias primarias y secundarias, según el informe. El informe señala que la economía portuaria de China sigue basándose en las industrias tradicionales fundamentales, enfrentándose a los problemas de un bajo contenido tecnológico, una cadena industrial incompleta y un menor desarrollo de agrupaciones de empresas. Fin