GYIRONG, Xizang, 29 de agosto (Xinhua) — “¿Hay alguien ahí?”. Los socorristas se agachan juntos y gritan al unísono cada pocos metros, mientras avanzan con dificultad entre barro, rocas y trozos de piedras. Desde la mañana del sábado, miembros del cuerpo provincial de bomberos y rescate de Sichuan, pertenecientes al equipo chino de búsqueda y socorro, han estado buscando de manera exhaustiva en puntos primordiales del puerto fronterizo de Gyirong, afectado por una devastadora avalancha de lodo, que está situado en la región autónoma de Xizang, en el suroeste de China. El equipo ha rastreado el centro de la zona del desastre, mientras torrentes de agua fangosa siguen desbordándose en el curso de agua cercano. Se han adentrado entre montones de rocas y han examinado lo que parecían ser los restos de un vehículo, tal y como se aprecia en imágenes de video registradas por Xinhua. Un gigantesco deslizamiento de lodo en cadena y de rápida propagación, provocado por el colapso de un glaciar ubicado a una gran altitud en el lado nepalí, había dejado siete muertos y 554 desaparecidos en el puerto de Gyirong, en Xizang, en la frontera entre China y Nepal, hasta la 1:00 de la madrugada del sábado. China envió de inmediato grupos de socorro profesionales, bomberos y fuerzas militares para localizar a las personas desaparecidas. Según la información más reciente, facilitada por el departamento de gestión de emergencias de la región, en total son 2.141 efectivos de rescate y 86 especialistas quienes han llegado al área impactada por la catástrofe. Los rescatistas presentes en el lugar también se mantienen en alerta ante la posibilidad de desprendimientos de rocas y posibles roturas del lago de barrera formado por el alud. Las excavadoras funcionan sin descanso para reparar una carretera principal que facilite el acceso al puerto. En las primeras horas del sábado se pudo apreciar como drones entregaban suministros a los equipos que ya se encontraban en la parte más devastada por la tragedia. Su despegue se hacía desde un lugar de abastecimiento, localizado a tres kilómetros del puerto. Huo Jianxin, quien hace parte del grupo de avanzada del equipo chino de búsqueda y rescate, el cual llegó en la tarde del viernes a ese punto donde se observa una enorme destrucción, declaró a Xinhua en la noche del viernes que utilizarían drones, perros buscadores y detectores de señales vitales en su trabajo. “Al ver la situación aquí cuando lleguemos, mi grupo y yo solo teníamos una esperanza: mientras haya la más mínima posibilidad de encontrar supervivientes, nunca nos daremos por vencidos”, afirmó Huo. Los integrantes de los distintos cuerpos dicen que las tareas siguen siendo desafiantes, debido a la dureza del terreno, el riesgo de desastres secundarios, las carreteras dañadas y las comunicaciones interrumpidas. El servicio meteorológico prevé lluvias entre ligeras y moderadas o tormentas eléctricas en la mayor parte del distrito de Gyirong hasta el domingo. Los aguaceros podrían provocar crecidas repentinas, deslizamientos de lodo y de tierra en sitios vulnerables, lo que entorpecería las labores de socorro. Las autoridades locales han advertido sobre la amenaza representada por un lago de barrera, formado aguas arriba del puerto como consecuencia del colapso del glaciar, pues se encuentra en un entorno geológico inestable y, en caso de romperse, pondría en peligro las operaciones que se adelantan aguas abajo. La riada destruyó un tramo de la G216, una carretera nacional que conduce al puerto, lo cual dificulta gravemente la respuesta de emergencia y las actividades de auxilio. China Anneng, una empresa estatal de ingeniería y rescate, ha desplegado a 60 técnicos y personal especializado, al tiempo que ha movilizado 14 máquinas de equipo ingeniero específico, como excavadoras y cargadoras, para tratar de reabrir la sección dañada de la G216. El personal sobre el terreno ha formado tres grupos especializados para llevar a cabo sus labores: uno que se desplaza en botes de goma por las vías fluviales, otro que recorre a pie terreno montañoso, y un tercero encargado de reconocimientos aéreos y lanzamientos de suministros con drones. Fin